Entre fermeture fantasmée et ouverture effective : les infrastructures de transport, levier majeur du développement de l’Afrique / Par Benjamin Steck

L’Afrique est terre de paradoxes. D’un côté, elle serait un monde de campagnes reculées et de traditions immuables, une terre où dominerait un fatalisme stérile, inapte à produire de l’innovation. Elle serait dans l’incapacité à assurer sa sécurité alimentaire, à dominer les épidémies. L’Afrique serait un continent de crises et de guerres, présentées de façon univoque comme ethniques ou religieuses, incapable de se doter de formes politiques démocratiques stables. Elle subirait, sans réagir, l’explosion démographique la plus radicale de toute l’histoire de l’humanité, générant des migrations incontrôlées et redoutées. Elle serait un continent massif, perçu comme fermé, réputé dangereux, institué par les fantasmes des colonialistes de tout temps en vestiges de l’humanité primitive qui peine à assurer son avenir. De l’autre côté, l’Afrique serait une terre aux potentialités considérables et attractives pour les opérateurs écono